{"id":1585,"date":"2015-03-26T23:08:53","date_gmt":"2015-03-26T22:08:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.masika-sipa.de\/?p=1585"},"modified":"2021-03-28T16:29:05","modified_gmt":"2021-03-28T14:29:05","slug":"einmal-mehr-mit-der-twin-otter-in-der-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masika-sipa.de\/en\/2015\/03\/26\/einmal-mehr-mit-der-twin-otter-in-der-luft\/","title":{"rendered":"Einmal mehr mit der Twin Otter in der Luft"},"content":{"rendered":"

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Heute hei\u00dft es wieder fr\u00fch aufstehen. Als ich fr\u00fchst\u00fccke, kommt Adrian, unser Busfahrer, herein. Warum hei\u00dfen eigentlich soviele Busfahrer Adrian? Er kommt gerade vom Flughafen und wei\u00df zu berichten, dass unser Flieger 45 Minuten Versp\u00e4tung hat. Wie praktisch, dann fahren wir eben erst um Acht statt schon um Sieben. Adrians wei\u00dfer Bus wartet schon vor der T\u00fcr. Unsere Zelte werde in den kleinen Kofferraum gepackt. Die Kofferraumt\u00fcr geht nicht ganz zu, deshalb bindet Adrian sie einfach mit einer Kordel fest. Dann diskutiert Adrian erst einmal mit einem Hotelangestellten, welche Plane wohl f\u00fcr das Gep\u00e4ck auf dem Dach die richtige ist. Es passiert erstmal 20 Minuten gar nichts, dann verschwindet eine der Planen, nachdem sie im Zeitlupentempo zusammengefaltet wurde. Irgendwann ist endlich alles Gep\u00e4ck verstaut \u2013 was h\u00e4tten wir eigentlich gemacht, w\u00e4re der Flieger p\u00fcnktlich gegangen?<\/p>\n

Ich sitze vorne zwischen Adrian und Tanala. Am R\u00fcckspiegel baumeln ein grinsender gelber Smiley und ein gr\u00fcnes Duftb\u00e4umchen in Blattform. Die Stra\u00dfe ist nur bis kurz hinter Maroantsetra asphaltiert, der Rest ist die reinste Schlaglochpiste. Und Adrian scheint eine gewisse Begabung zu haben, auch wirklich jedes kleinste L\u00f6chlein mitzunehmen. An der Abfahrt zum Flughafengeb\u00e4ude m\u00fcssen wir kurz warten, weil ein nicht mehr funktionst\u00fcchtiges Auto gerade zur Seite geschoben wird.<\/p>\n

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Die verwaiste Flughafenhalle<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcbrigens steht auf dem winzigen Flughafengeb\u00e4ude selbstbewusst \u201eAerodrome\u201c. Das erinnert mich eher an einen Modellbauflughafen, viel gr\u00f6\u00dfer ist es hier ja auch nicht. Als wir ankommen, ist die Halle verwaist bis auf vereinzelte Madagassen, deren drei Gep\u00e4ckst\u00fccke bereits vor dem leeren Schalter mit der antiken Waage aufgereiht stehen. Wie beim letzten Mal auch dauert es eine gute Dreiviertelstunde, bis ein Kombi mit Plane angerumpelt kommt und vor dem Geb\u00e4ude parkt. Die M\u00e4nner ziehen Warnwesten an, und los geht es. Dimby sammelt sicherheitshalber die Reisep\u00e4sse ein, um die Prozedur zu beschleunigen \u2013 und sicherzugehen, dass auch alle gemeinsam fliegen. Mit einer Twin Otter k\u00f6nnte es n\u00e4mlich schon sehr eng werden, wenn da noch drei oder vier Leute mehr mitwollen au\u00dfer unserer Gruppe.<\/p>\n

Und dann startet der Teil, bei dem wir alle mehr als froh sind, Dimby dabei zu haben. Es wird schon vor dem Wiegen diesmal diskutiert. \u00dcber was genau, kann ich nicht verstehen. Nur: Es geht um\u2019s Gep\u00e4ck. Schlie\u00dflich wollen die Flughafenangestellten je sechs Gep\u00e4ckst\u00fccke zusammen wiegen, die sie eins nach dem anderen gef\u00e4hrlich wackelnd auf der alten Waage auft\u00fcrmen. Dann bleibt das Gep\u00e4ck erstmal eine halbe Stunde unber\u00fchrt so liegen, und es wird fr\u00f6hlich weiter diskutiert. Ich glaube inzwischen, dass es gar nicht um irgendwelche Bestimmungen geht, sondern die Madagassen nur um der Schau und des Redens willen diskutieren. Es wird mit den H\u00e4nden gefuchtelt, Backen aufgeblasen und entr\u00fcstet geguckt. Irgendwann kommt raus, was genau die Probleme macht: Gewisse Gep\u00e4ckst\u00fccke \u2013 und meines ist ganz sicher nicht darunter –\u00a0 wiegen insgesamt 50 Kilo zuviel. Ja, richtig gelesen, nicht f\u00fcnf. F-\u00fc-n-f-z-i-g. Eine Person alleine hat 17 Kilo \u00dcbergep\u00e4ck. Alter Falter, wo kommt das denn alles her? Und wie ging das auf dem Hinweg in den Flieger? Dimby versucht mit Engelsgeduld zu erkl\u00e4ren, dass wir wirklich ALLE Zelte mitnehmen m\u00fcssen, und zwei nicht ausreichen. Nein, wir k\u00f6nnen auch keinen der Leute hier lassen. Nach ewigem Hin und Her zahlt Tanala 159.000 Ariary \u2013 fast 50 \u20ac- und unser Gep\u00e4ck darf komplett mit. Daf\u00fcr m\u00fcssen vier bis sechs Madagassen hier bleiben. Aber die Flughafenangestellten haben beschlossen, dass die ja auch auf den n\u00e4chsten Flug warten k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Gep\u00e4ck wiegen f\u00fcr Fortgeschrittene<\/figcaption><\/figure>\n

Wer h\u00e4tte es gedacht, nat\u00fcrlich fliegen wir wieder Twin Otter. Etwas anderes kann hier auch kaum landen. Die Anzeigetafel wird von Hand mit Kreide beschrieben. Im Zeitlupentempo. Ein Huhn verirrt sich in die kleine Halle und gackert verschreckt. Au\u00dferdem querelt irgendein Bekloppter mit einer Machete in der Hand \u00fcber die Fliesen und wird schlie\u00dflich unsanft rausbef\u00f6rdert, nachdem Tanala sich schon mit einem Wischmopp bewaffnet hatte und wir eine Viertelstunde dem skurillen Entertainment aus betrunkenem Gesang, Tanz und Gebr\u00fcll zugeschaut haben.<\/p>\n

Irgendwann nach Elf kommt der Flieger. Die Sirene ist ausgefallen, daher f\u00e4hrt ein M\u00e4nnlein mit Warnweste mit dem Fahrrad \u00fcber die Landebahn und verscheucht Zebus. Die Twin Otter landet, wendet sich zum Flughafengeb\u00e4ude und eine Treppe klappt aus. Genau drei Personen steigen aus. Oder vier, aber Nummer Vier entpuppt sich als Transit und steigt auch direkt wieder ein. Wow, der Flug muss sich gelohnt haben. Wir steigen mit 15 Mann in die Twin Otter dazu. Sinnvollerweise sitzt der besagte Mann vor dem Notausgang. Er ist auf einer Seite taub und auf der anderen Seite schwerh\u00f6rig, was sein versehentliches Aussteigen erkl\u00e4rt. Nicht erkl\u00e4rt es, warum ausgerechnet er vor dem Notausgang sitzt. Etwas schwerf\u00e4llig hebt sich die Twin Otter in die Luft. Minutenlang sind wir von Wolken wie von Zuckerwatte eingeh\u00fcllt. Ob das ein Flug auf sehr geringe Sicht wird? Wird es nicht, die Wolkendecke rei\u00dft aber nur wenig auf. Der Flug wird ruckelig und laut, und irgendwann landen wir endlich in Sambava. Es ist unglaublich hei\u00df und feucht, aber ein bisschen Wind geht. Es ist fast schon richtig angenehm.<\/p>\n

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Das Gep\u00e4ck wird vom Flieger geholt<\/figcaption><\/figure>\n

Mosesy begr\u00fc\u00dft uns am Fenster des kleinen Flughafengeb\u00e4udes. Als die Angestellten erkennen, dass er dazu geh\u00f6rt, wird er hereingebeten und hilft beim Ausladen des Gep\u00e4cks. Die Taschen und Reiss\u00e4cke werden zu einem wei\u00dfen Bus gebracht. Ein hakennasiger Fahrer f\u00e4hrt den Bus. Die Windschutzscheibe hat soviele Risse, dass die Sicht ganz ohne wahrscheinlich besser w\u00e4re. Der Bus rumpelt auf der Hauptstra\u00dfe von Sambava bis in den Hof des Hotel Mimi. Ich bin kaum ausgestiegen, als ich in einem kleinen Geb\u00fcsch vor einem der Bungalows ein junges Panthercham\u00e4leon entdecke. Tanala und ich bekommen Appartment 11, das ist im ersten Stock. Ein wunderh\u00fcbscher Phelsuma laticauda<\/em> sitzt bei uns im Raum. Seine Farben leuchten richtig, und die Schultern tragen enorm viel \u201eGolstaub\u201c.<\/p>\n

Das Mittagessen gibt es im an das Hotel angeschlossene Restaurant. Und es scheint, die Gruppe \u00fcberfordert schon die n\u00e4chste Bedienung. Ein kleiner, dicker Kerl ist daf\u00fcr sehr geschickt und regelt letztlich alle Unzul\u00e4nglichkeiten seiner Kollegin. Ich bestelle gleich mal drei Flaschen Eau vive<\/em> im kleinen Laden, der direkt an das Restaurant grenzt bzw. eigentlich im gleichen Raum ist. F\u00fcr den Marsch morgen kann ich die gut gebrauchen.<\/p>\n